ＣＢ７５０Ｋ１の
外装塗装の依頼を受けました


ＣＢ７５０Ｋ１外装



塗るものは
ガソリンタンク
サイドカバー
ライトステー
ヘッドライトカバー

塗る色は
キャンディーガーネットブラウン
です

写真のものは全てＫ１のものかわかりません
いろいろ寄せ集めたみたいです

極力安価にしたいとのことなので
塗料は色調されたものは購入せず
自分で色調することにします

ラインの塗装は難しいので
ラインのステッカーだけ買ってもらいました


キャンディーガーネットブラウンのＫ１（参考）


Ｋ０、Ｋ１ってキャンディーゴールドが有名だと思いますが
ブラウンもいいですね

渋くて甘～い感じがします


タンクにワイヤーブラシ


タンクは剥離剤で元塗装を落としてあるので
お風呂で洗って
タンク裏を軽くワイヤーブラシ
かけました

タンクの状態いいですね
昭和４５年製です

タンクの中は錆がないし
表側も少ないです





ＫＨ４００　タンクロゴ直し

ＣＢ７５０Ｋ１の外装塗装と一緒に
自分のＫＨ４００のタンクのロゴを直します

購入時のタンクなんですが
リペイントされていて
「Ｋａｗａｓａｋｉ」ロゴの
字体が細く
位置が前上がりすぎて
変なんです

塗装、ラインをいじらないで
ロゴだけ直そうと思います


タンクのロゴ剥がし


タンク表面のクリアーを紙やすりで削り
ロゴのステッカーを剥がしました

あとはパソコンでステッカー作って
ウレタンクリアー塗って終わりです

っと思ったんですが・・・・


タンク裏見たら結構ありました
錆！

タンクの中はきれいなんですけどネ・・・

また
ガソリンコックの周りの塗装は
錆てませんでしたが
完全に浮いてました

一緒に作業している
もっと古い
ＣＢ７５０Ｋ１のほうが全然きれいです


タンク裏錆


写真は塗装の浮いたところを剥がして
錆をあらわにしたとこです

一応
対策として
この錆のあるままの状態で塗装をして
最後にウレタンクリアーをかけ
密閉して
錆の進行を遅らせようと思います

錆はワイヤーブラシで軽く落とします

結構深そうな錆もありますけど
決して深くほじらないようにとのことです
穴が開いてしまいますから

ライムグリーンも吹くんで一応ラインはマスキングして



プライマー吹いて（透明なので変わりません）



白吹いて（発色をよくするため）



ライムグリーン吹きました



今回はここまでです

次回は
ＣＢ７５０Ｋ１物にサフェーサー（プラサフ）吹いて
おそらくパテとやすりで凸凹の修正になります