今は月に２回ほど長野の実家へ行ってます

実家行きのスケジュールがタイトなとき
雨が降りそううな時
寒い時期
は車で行ってます

それ以外の
時間に余裕があり
天気、気候がいいときは
ＫＨ４００で行きます

春、夏、秋はバイクで行きたいです


ＫＨ４００のときは
国道を１５０ｋｍ
高速道路を１５０ｋｍ走行します

車の場合はほぼ高速道路使用です

金銭的にＫＨ４００で帰省したほうが安くなります

ですが片道３００ｋｍは
ＫＨ４００にも負担がかかりそうですし
私のほうは
翌日、疲労困憊で仕事になりません



そこで
長距離を運転しても
疲れないバイクを
もう一台持ちたいと思い
７月ごろから探しはじめました

最初のお目当ては
ハーレーの
ＦＸＳ８０ローライダー
です

ＦＸＳ８０　ローライダー　１９８０

カッコイイですね

この写真を
高校生のときに
モーターサイクリストで
見たとき
ハーレーって
なんてカッコいいんだと思いました

それとハーレーの鼓動感を期待しました

うう～ん　欲しい！


ハーレーショップで話を聞いていると
１９８０ローライダーも人気はあるけど
一番人気があるのは
デビューイヤーの
１９７７モデルだそうです
そして１９７９モデルも
人気があるそうです


ＦＸＳ１２００　ローライダー　１９７７


と言うことで
だんだん１９７７ＦＸＳがよくなってきました

ハーレーショップ
結構見に行きました

都内で５軒ほど
名古屋の１軒は２回いったし
静岡のお店も行きました

いろんなお店をまわってると
だんだん見えてきました

このころのハーレーのエンジンは
ショベルといわれていて
十分に旧車の部類に入るそうです

ですので
そこそこメンテも必要ですし
走行にも気を使う部分が多くなるとおもいます

また
このライディングスタイルが
本当に疲労が少ないのか
疑問になってきました


メンテ、走りで
気を使うバイクはＫＨがあります

欲しいバイクは
ローライダーだけど
今回はもっと実用的（長距離バイク）なバイクで無いと
意味が無いと思いました


また
今は趣味性の強いバイクを
２台は維持できません

ローライダーが乗りたければ
ＫＨを売るしかありません

それと価格ですね
２００万～２５０万円は
今は厳しいです


現状を総合的に考え
趣味のバイク１台（ＫＨ４００）あるので
実用的なバイク、長距離で疲労がすくなさそうなバイクを探すことにします