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ちゅうさんのライムグリーン生活

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25
2015
Ｗ１２６　５６０ＳＥＬ　復活計画！
Category: Ｗ１２６　５６０ＳＥＬ  
ここ松本平で
８年間、ずーっと納屋で休眠していた５６０ＳＥＬ、

寝た子を起こしています（笑）

DSC03823kai.jpg

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DSC03825kai.jpg

DSC03826kai.jpg

３００ＳＥを手離し
Ｗ１４０　６００か
Ｗ１２６　５６０か
どっちかにしようと考えましたが
手がかからないほうの５６０ＳＥＬにしました





あと
松本で古いベンツの扱いを慣れている工場を見つけました

１年前からうわさでは聞いていましたがようやく見つけることができました

DSC03821kai.jpg

各年代のベンツがいます

Ｗ１２３海苔の人は知っているかもしれません

Ｗ１２３のディーゼルエンジンをガソリンエンジンにスワップする実績は豊富です

こういう心強い工場があるからこそ５６０、１９０を持とうと思いました

ディーラーでも面倒見てくれると思いますが
金銭的に続きません




あともう少しで８年間の眠りから目覚めます

 EDIT   09 25 ,2015
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Comments

ヨーロッパ車とは。
ベンツ良いですね。　　乗った事無いですが。　よく日本車はフワフワだけど、

ヨーロッパ車は

カッチリと言います。　この特性のまま日本に持ち込むと、

サスが硬く乗りにくい。

しかし、この特性を知ったスズキが他に先駆けて、

前のスイフトで仕掛けてきました。

そしてこの流れが最近の日本車にもあるらしい。

やっぱフワフワより、ヨーロッパ的なカッチリがベンツに有るのでしょうね。
Posted by ｒｙｏｕ904  2015-09-26 22:17
車もバイクも
こんばんは　ちゅうさん

バイクだけにとどまらず、
車もモデルチェンジですね。やることが相変わらず早い。
しかもしかも、560とは。

バイク購入しても、こいつに夢中になって乗らなくなっちゃうんじゃないですか？　笑
Posted by GA  2015-09-26 23:05
りょーさん　こんばんは！
> ベンツ良いですね。　　乗った事無いですが。　よく日本車はフワフワだけど、
> ヨーロッパ車は
> カッチリと言います。　この特性のまま日本に持ち込むと、
> サスが硬く乗りにくい。

特にドイツ車全般にサスは固めですよね


でもＷ１２６の乗り味は意外とボヨンボヨンホワンホワンに感じます。
高速道路でもボヨンボヨンしてますが怖くないんです。
レーンチェンジとかきついカーブはロールするんですが怖くないんです。

そこが１２６の魅力でもあり不思議なところです

道路の継ぎ目等はほとんどボディ下、足回りで吸収されますので快適です

でも峠道やクネクネ道はダメですよ、神経使います（笑）
あと渋滞のストップアンドゴーも。


> この特性を知ったスズキが他に先駆けて、
> 前のスイフトで仕掛けてきました。
> そしてこの流れが最近の日本車にもあるらしい。
> やっぱフワフワより、ヨーロッパ的なカッチリがベンツに有るのでしょうね。

高速走行を考えると硬性のある足回りになりますよね！
昔ほど道も悪くないし。



スズキさん
ＶＷと決別しといてよかったですね！
Posted by ちゅう  2015-09-27 23:31
がーさん　こんばんは！
> バイクだけにとどまらず、
> 車もモデルチェンジですね。やることが相変わらず早い。
> しかもしかも、560とは。

すいみません、
まだ乗りたいクルマがたくさんあるものですから（笑）


> バイク購入しても、こいつに夢中になって乗らなくなっちゃうんじゃないですか？　笑

そうなんです、
前回は単身赴任往復用でＧＳにしたんですが
３００ＳＥを手にしてからクルマの奥深さを知ることになり
Ｗ１２６をもっと知りたい、もっと乗りたいと思い
ほとんどＧＳに乗りませんでした（笑）

Posted by ちゅう  2015-09-27 23:36

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