バイク乗りの冬のネタ
ちゅうさんの過去の愛車シリーズ第４弾


ボルボ２４０ＧＬＥワゴン



ＧＰＺ４００Ｓを盗まれて
約３年、富士自転車に乗ってました
そしてこのボルボに乗ることになりました

ここからしばらくはバイクのないクルマだけの生活です


このボルボはもともと父親のもので
購入後、病気で入退院を繰り返し
約７５００キロ乗っただけで他界してしまい
私が乗ることになりました



無骨さ、頑丈さ、スタイルは
もっともボルボらしくて今でも人気がありますね

長いんですが
幅が割合小さくて
最少回転半径５．０ｍで小回りがきいて
街中では意外と扱いやすかったですよ

角型で見切りの良いボディーだったので
バックでの車庫入れや縦列駐車も
今まで乗った車の中で一番楽でした

荷物もかなり積めましたし
故障も少なかった（笑）


クラシカルなインテリア



ただ・・・
長距離は峠道は苦手でした

長距離は本当に疲れた

片道３００キロの実家に行くだけで２日は疲れが抜けない

昔の応接間にあるような革シートも
ホールド感まったく無しで
腰が痛くなりました


またロールが激しく
峠道は苦しい走りでした



そんなかんだで
強化スタビラーザー入れたり
ダンパーをビルシュタインに交換したりしました

足回りの作業は
もちろん自分でやりましたよ！（笑）
月極駐車場で！（爆）





平成１４年１月３日

実家の飯田から
奥さんの実家の富山に行くのに
安房トンネルを越えて
大雪の中のＲ４７１を下っていく途中の上宝村で
対向車線のハイラックスサーフが
１００メートル先から雪でスピンしながらこちらに向かってきました

これはヤバイと思い急停車、
そう数秒後にサーフがぶつかってきました


痛々しいボル子

東京の鮫洲の整備工場に運ばれてきた時の写真
フロントガラスも割れてます

こちらが完全に停車してた時にぶつかってきたので
こちらの過失０で相手が１００という事で
全額、相手の保険で修理してもらいました

修理に３か月間かかって２５０万円
そして代車のお金も払ってもらいました

双方合わせて５人乗ってましたが
怪我はなくよかったです


相手のサーフは２４０にぶつかった衝撃で
前輪と後輪の軸がずれて廃車となりました

こちらも足回りは逝ってるもんだと思ってましたが
サーフが当たってきた右のホイールがゆがんだけでした


復活したボル子



右のヘッドライトがきれいなのは
事故で交換したからです



この半年後
子供が生まれるのを機に
約７年１２万キロ乗ったボル子とさよならしました

今までで
一番長く乗った車なんで
思いでも多かったです！

おしまい