ちゅうさんの過去の愛車シリーズ第３弾

バイク乗りの冬のネタです　笑

ＲＧ４００ガンマ

昭和６２年の３月
４年弱乗ったＲＺ２５０Ｒから乗り換えました



当時、新聞に入っていた近所のバイク屋のチラシに
新車価格６３万円が
ぬわんと２０万円引きの４３万円と書いてある！
「バイクは２ストに限る！」が信念だった若きちゅうさんは
速攻買い換えました！笑

チラシには
シルバーのウォルターウルフ仕様がありましたが
売り切れていて
選択の余地がなく、数台残っていた写真のヨシムラカラーにしました

このカラーは８６年後期型カラーで
購入の半年前の発売だったんですが
売れてなかったんですねー、
決算で大幅値引きです





まぁー
凄いバイクでした
ＧＰ譲りの２スト・スクエア４ですから

ならしを終えて
何キロ出るのか試してみようと思い
徐々にシフトアップして６速に入れ
加速Ｇを感じながらアクセルを開けました

１２０キロくらいまでは
「４００の加速だなー」と平気でしたが
６千回転、１２０キロ越えてから凄まじかった！

一気に１８０キロまで加速！

一瞬で風圧が変わり
ヘルメットが左右に振れ
頭が後ろに持ってかれそうになりました！

こんなに凄まじい加速するなんて、
ココロ構えができていなかったんで
怖くなって１８０キロでアクセル緩めました（笑）

このバイクでアクセル全開したのは
この１回だけでした



まだ２０台前半で
仕事の休みも少なく
このバイクで
ツーリングに行った記憶が無い

まだクルマは持てなかったので
ほとんど「生活の足」状態でした

燃費も凄くて
都内で６～７キロくらいで
いつも２ストオイルを常備しているのが
面倒になってきて
バイクの後ろはオイルで汚いし
次は燃費が良くて
手のかからない
４ストにしようと考えていました



ガンマに乗って２年
車検を機に
知り合いのバイク屋に行ったら
ちょうど走行２７００キロのＧＰＺ４００Ｓが入ってきたとのことで
「これだ！」と思い買い換えました
ＧＰＺ４００Ｓ　　（写真はお借りしました）

車検２年付いて３０万円
ガンマの下取りが１１万円で
１９万円で購入しました

安かったです


このバイクは地味で人気がなくて
他で見たことが無い！

でもすごくいいバイクでしたよ

４ストツインで
燃費もよく
低速トルクもあり
楽でした

２年くらい乗りましたが
トラブルもなかったです

このバイクも
生活の足でしたが
ツーリングもよく行きました


もちろん通勤でも使ってましたが
毎朝Ｒ２４６なんかを無理して
いつもすり抜けていました

「こんな運転してたらいつかは死ぬ」と思ってから３日目の晩、
友人宅に行った時
路上に２０分くらい駐車してたら
盗難されてしまいました！


盗難届すぐに出しましたが
内心は
盗難されてよかったと思いました


バイクはかわいそうだったけど
このまま乗っていて
毎朝すり抜けていたら
いつかは事故る、
かといって
便利だから自分からは手放せない
そう思いました

それから
２～３年は
バイクもクルマもない
富士自転車の生活になりました

その３　おしまい