エンジン載せます

なんたって狭いんで
自転車（４台あり）がないタイミングで
場所確保してエンジン載せます


ピストン付けました

エンジン載せて
ピストン付けました

シリンダーも載せます

シリンダー、ヘッド、キャブ、マフラー、発電機、前スプロケを取り付け
残りの作業もわずか
クラッチを取り付けます

クランクはＫＨ２５０用で
ＫＨ４００との違いははプライマリーギアの厚みが違います

そのままだとクラッチハウジングと干渉するんで
プライマリーギアを外そうと思い
クラッチハウジングに「かいもの」をして外そうとしたら
ぬわんと
クラッチハウジングを壊してしまいました！

最初はヤッテシモーターって感じでしたが
だんだんと悔しさと怒りがこみ上げます！

あんなやり方やっとたら壊れるのあたり前やんけ！

これがプロとアマの違いや！

あーっばかばかばかばかばかばかばかーー！


ショックで写真も撮ってえましぇん（涙）


でもきっと
明日はいいことがあるさっ！（笑）

おやすみなさい