１０/１９（月）
年に一回のＫＨ４００を買った旧車専門販売店主催のツーリングに３年ぶりに参加

当然ながらＫＨ４００で参加となるところ
遠方でＫＨ、人間ともに負担が大きくなるので
今回は１１９８で参加


ＡＭ３：４５　自宅出発

ＥＴＣ深夜割引を利用したいので３：４５に出発

テルミ爆音(笑)のため自宅から１００メートル押して
国道１９号でエンジン始動





ＡＭ４：５０　双葉ＳＡ

気温１０℃
この季節に最適な防寒服はカッパ！笑

冬ほどの厚手はいらないし
太陽が出てくれば暑くなるので脱げばいい



８：３０　海老名ＳＡ

途中談合坂ＳＡで寝たり、ガス補給のため高速下車したり
ちょっと時間かかりましたが集合時間には間に合いました





販売店出発の本隊が海老名ＳＡに到着
いっきにＺ、ＣＢ、マッハ等々の旧車だらけに
今日のツーリングは３８台



宮ケ瀬ダム

旧車軍団の中にいると
逆に珍しがられる１１９８



手前はＢＳＡですね
カッコイイです！


このあとは
道志道の駅→山中湖で食事






３８台で走ると信号で分断されるので
途中はこのようにして後続を待ちます






やっぱりカッコいい！



１３：００から山中湖の庄やで食事
ここではいろんな会話をしました

特に毎年参加されていた常連さんで
今回参加していなかった方のことを聞いて見ると
旧車バイク、３台全て盗難されて参加できないとか
家業を継ぐため実家に帰ったとか
泣く泣くバイクを売ってしまったとか等々・・・


いろんな方がいますが
年に１回、１日を共有するだけですが
バイク、ツーリングを通して年々友情を深めることのできる
有意義な時間です



山中湖畔でミスターバイクの撮影会のあと
本隊は御殿場に向かいましたが
私は長野県に帰るためここでさよならしました


本日の走行４６０ｋｍ

１１９８は前傾がきつくて首を上げるので肩が痛くなりますが
疲労はあまり残りませんでした

ツインの鼓動感とトルク
とてもいいです

意外とツーリングでも使えるかも（笑）

ＤＵＣＡＴＩ　１１９８
９／３０夜に納車
今日１０／１１が実質の初乗り


早速行ってきました美ヶ原ビーナスライン



気温は７℃


いつもの美ヶ原の駐車場
今日はバイク３台




１１９８は最新のスーパーバイク、１２９９パニガーレの２つ前のモデルです

単身赴任が終わり
バイクで高速道路を走ることも少なくなり
長距離ツアラー性能はいらなくなりました

今回のバイク選びのテーマは「ビーナスラインを楽しく走れるバイク」でした

条件は
・軽量であること　
　重いバイクは慣性の法則上、止まりにくいし曲がりにくい。下りカーブが怖いです（笑）

・エンジンはシングルかツイン
　軽量であるための必須条件です

・極力余分なものが付いていないバイク
　軽量であるためには余分なものはいりません

候補はＳＲ５００、ＳＲＸ６００、グース３５０、ジレラサトルノ等々ありましたが
新しくてそこそこパワーのあるバイクとしてＤＵＣＡＴＩにしました。

ＧＳを売った金額内ということで１１９８になりました


今日のコースは
自宅→山辺→扉峠→美ヶ原→和田峠→国道１４２→岡谷ＩＣ→長野自動車道→塩尻北IC→自宅
の１００Km弱です

よく曲がります
ドゥカは曲がりにくいとか、曲がるのにクセがあるという意見がありますが
素直かどうかは別として（笑）、よく曲がります


エンジンはツイン独特の鼓動がありとても力強いです
なんせ１７０ｈｐ！
とても使いきれません（笑）


１１９８ｃｃのビッグツインですが軽量なので極低速のトルクの薄さは感じません
むしろアスファルトを蹴り出すという感覚で力強いです



楽しいバイクです

バイクの楽しみはコーナーにあります
コーナーを楽しく走るためには軽いことが必須です




みどり湖ＰＡ


今年、ビーナスラインを走れるのは今日が最後になるかも知れません

来週はツーリング、月末は農作業、
１１月になると松本は寒くてバイクは乗らなくなります

来年、松本でバイクに乗れるようになるのは３月下旬位からでしょうか

来シーズンは朝練してから出勤したいと思います（笑）