1990　平成２年　300ＳＥ


今日で納車６日
１４００ｋｍほど乗りました

９５％高速道路です

１９０Ｅとの比較ですが
当然と言えば当然ですが
速度レンジが違います



車体が大きく
ボディー、足回りがしっかりしているので
周りの景色が遅く見えます

なのでスピードメーター見て
アクセルゆるめます

燃費は　９　ｋｍ／Ｌ

この年代で３０００ｃｃですから悪くは無いと思ってます


でも高速走っていると
もうちょっとパワーあればいいなと思うこともあります

５６０ＳＥＬだともっと余裕で走るんだろうなと思います

まぁ　３０００ｃｃでも十分なんですけど(笑)



またちょっとづつ紹介します

９/２４は連休中仕事だったため代休でした


京都に行って１９０Ｅから３００ＳＥに乗り換えました




Ｗ２０１　１９０Ｅ　２．６



Ｗ１２６　３００ＳＥ



The best or nothing
最善か無か

１９０Ｅに感動し
最後まで機械式にこだわった
当時のフラッグシップに乗りたくなりました

真のフラッグシップは５６０ＳＥＬですが
毎年の税金と燃費の関係で３００ＳＥにしました（笑）


９/２４の走行距離
１９０Ｅ　　２４２ｋｍ　飯田→京都
３００ＳＥ　４９８ｋｍ　京都→中央道経由→東京

詳細はまた・・・・・

９／１３は内山牧場へキャンプツーリング、
翌９/１４は千葉へ「木更津外車２気筒ツーリング」へ行ってきました

松本を出発


諏訪SAでｖ兄さんと合流



野辺山で休憩



内山牧場到着



荒船山




夕方、混雑してきました




晩餐

ｖ兄、マサ、私の３人で宴会が始まりました


ｖ兄からもらった調味料セット



ラージメスティン初炊き

３合を１回で炊きます
美味しかったです

調理はｖ兄、笑
食べるのはオレとマサの親子！爆

今回もｖ兄の分まで親子で食べてしまいました！爆！！





どこでも宴会、夜は更けていきます







ＡＭ５：００

バイクも多かったです
点在してますが１００台はいました


７:３０に千葉に向けて出発
途中、関越道でテントを落として高速隊にお世話になりました

荷物はしっかり積みましょう！



関越下りて環八経由で自宅により荷物をおろし
アクアラインで木更津へ

環八とアクアラインに乗るまでの数キロの渋滞はひどかったです








１３:３０　木更津到着

そうなんです
たまたま集まったバイクが外車でツインでした

なので今回は「木更津外車２気筒ツーリング」とします（笑）

ちなみにハーレーも外車２気筒です（笑）





りょーさんの案内でマザー牧場→竹岡式ラーメンで有名な梅乃家へ







１６:３０

大盛り！笑

１時間３０分待ち




１７：３０　九十九谷公園

千葉県ってこんなに山があったんですね！

遠くに赤石山脈を見る南信の風景になんとなく似ています






黄昏・・・　　　心地よい疲労を感じながら


ここ九十九谷で再開を約束して解散

マサとタンデムで渋滞のアクアラインを抜けて帰りました








今回の仲間
ｖ兄

今回もお世話になりました！
キャンプではいつもおいしい食材、食事をありがとうございます！
ちなみに私は飲み物担当です！笑

夕方、九十九谷で
山梨方面で宿をとるといいながら解散、
アクアラインのうみほたるで引き返し
勝浦までラーメンを食べに行ったみたいです！笑




りょーさん

今日の案内役、
暴走房総内陸の魅力を教えてくださりありがとうございます！

房総内陸の道ってバイクには楽しい道ですね！
クルマでは何回か来ているのですが気がつきませんでした



黄色ドカ、
赤いドカもいいですが
ツインの排気音と乾式クラッチの音のミックスがとてもエッチに感じます！笑




がーさん

１年ぶりの再会です
なんと、イケメンに変身してました！

最近、娘さんから誘われてデートしている理由がわかりました！（笑）







９／１３、１４の二日間
松本→佐久→東京→木更津→東京
結構走りました

今回は渋滞にはまったのでかなり走ったつもりになってます

何キロ走ったかわかりませんが
帰宅後は１キロ減っていました！笑







９/１５はジーエスを東京に置いて特急あずさで松本に戻りました
休みも少ないし寒くなってきたので松本ではほとんど乗れないからです


おしまい

明日
９/１３は
久しぶりにジーエスを動かして(笑)
ｖさんとマサの３人で内山牧場にキャンプに行きます







天気は良さそうです！


キャンプ道具満載、タンデムのジーエス見たら応援してね！笑