もう過去の愛車になってしまいました。笑

備忘録です。爆！




後ろ姿がカッコイイ！



２０００ｃｃ　１７７ｐｓ
高回転型エンジンで下は結構スカスカです


ハンドルの陰で見えませんがメーターカバーも革張りです



アルカンタラと本革とファブリックのコンビの内装
アルミ削りだしのシフトレバー






最後のドライブ












プジョーって
たいした宣伝もしないにそこそこ売れていて最新の２０８なんか町でよく見かけます

所有してみるとわかります

同じフランスのルノーと違い
故障が少なく信頼できるメーカーです


ルノーにはホントにエライ目にあいました

カングー
１台目はＡＴの不具合でＡＴ交換
２台目は昨年の高速道路上でのエンジン昇天

ルノーは日産があってこそ成り立っているメーカーです
日本で本気でクルマを売る気が見えません

このＲＣはカングーを買った店の関係でフランス、イタリア車しか選べなかったんですが
プジョーのクルマは信頼できることを教えてくれました