実家に一台
クルマをおいておきたい



バイクで実家に帰る。
雨の中、ご飯を買いに行くとなると
合羽を着て出かけなくてはいけない


肥料を買うには近所の軽トラを借りて買いに行く


バイクだと、ちょいとした荷物も運べない


と言うことで
実家に一台クルマをおいておこうと考えてます





最初に思いついたのは
軽トラのサンバー。
サンバー系は今は絶版ですが。


でも２人乗りでたまには人も乗せるので
サンバーバンorサンバーディアスで探してみました



なぜサンバーか、
４気筒エンジンのＲＲ
四輪独立懸架の軽自動車に乗ってみたいからです


あと高速で１００キロくらいで走っていると
そこそこのスピードで抜いていくサンバー、
そうです赤帽サンバーです

高速性能もそこそこいけるのかなと言う期待があるからです

でも調べると
赤帽サンバーは
普通のサンバーとエンジンが少し違うんですね！驚！！

知りませんでした！


ちなみにサンバーは「農道のポルシェ」と言われています

なんたって
ＲＲと四輪独立懸架ですから。笑


あとはＪＡサンバー（営農サンバー）があります

細かい仕様はわかりません



ちなみに仕事では毎日エブリィに乗っています。笑




でも
高速道路乗るわけでもないし
たまに実家の周辺
せいぜい１０キロくらい走り回るだけだから
サンバーもエブリィもワゴンＲも大差は感じないでしょうネ。



なんせサンバーは高い。

軽自動車は中古車でも高めですね。


続く・・・

３月１６日納車で
３０００キロ走ったのでオイル交換しました

トータルでは９０００キロです


本当は自分でやろうと思いましたが
低速トルクが細くなったこと、
タペット音が気になってきたので
その辺も含めディーラーにお願いしました


低速トルクは
納車後２０００キロ過ぎてから細くなりました

発進のときに使う極低速域です


で
結局
オイル交換したら
低速トルクも復活して
アクセルレスポンスもよくなりました


ここ最近の東京⇔松本の燃費も
２０キロ/Ｌを割っていましたが
交換後は２０キロ越えました


オイル交換の効果がここまでわかる車両もバイク、クルマ含めて珍しい（笑）

エンジンガード

転ばぬ先のエンジンガードということで
ヘプコ＆ベッカーのものを付けました

もっとヘッド廻りを囲うのもありましたが
２０％オフで安かったんで。笑

立ちごけには有効だと思います。爆



弘法山


仕事の移動中
山全部が桜の山を見つけました

調べたところ
「弘法山」と言う名前の古墳で
桜の名所のようです

クルマからの撮影でうまく撮れてないんですが
実際はもっと大きくてきれいです





長野県は標高があり
南北に長いので
３月下旬からＧＷまで桜が楽しめます


桜を見ていると
気持ちが華やかになります！


１年のうち
桜が見れる１ヵ月半は毎日華やかな気持ちでいられるので
とても幸せな気分です！幸！

４月１２日　土曜日
ブロともツーリング　１０：００　道の駅朝霧高原　集合
私は10：30　汗


陣馬の滝



陣馬の滝　駐車場から



桜畑







桜がいっぱい



富士と桜



富士宮焼きそば



もつ焼き





ａｒａ父さん



ｖさん



おかんさん



テツさん



ばぶさん



ｍａｓａ坊

「なんでおかんのバイクに群がってるかって？
　それはヒミツだよ～」






いや～　よかった！

そりゃそーですよ、
なんたって富士と桜ですから！

この時期
富士山麓走っていれば
必ず富士山と桜が必ず一緒に見れますから！



サイコーな人たちと
サイコーの景色、
とても充実した１日でした！





最後にばぶさん家にみんなで押しかけて
休憩させてもらいました

ばぶさんの奥さん
ありがとうございました！




最後に１枚
飯田市　立石峠の柳桜だよ


今朝撮ったんだに



またみんなで楽しくやらまいか！

約１６００キロ乗って
必要なものを取り付けました



ツラーテック　大型スクリーン


これで高速道路１００キロ巡航も楽になりました！



くちばしカバー


屋外なんかでカバーをかけて保管していると
くちばしの先端が擦れて
塗装が剥げてしまいます



なんかシャープさが抑えられ
アヒルのようになってきた。笑





癒し系ＧＳ。爆






あひるの足


アヒルのくちばしにアヒルの足。笑






談合坂ＳＡ　今朝の桜


東京の桜は散りモード
松本はまだつぼみのまんま





東京⇔松本往復していると
ＧＷまで桜が楽しめまーす！

納車半月で約１４００キロ走りました


３月２６日　雨の駒ヶ岳ＳＡ

実家へ畑仕事に



３月２７日　五平餅

お隣さんから五平餅いただきました

もちろん美味しいですよ！


３月２９日　双葉ＳＡ



３月３１日　初狩ＰＡ



アパートと自宅と実家の往復がほとんどで
夜間走行が多いです。笑


高速道路はスクリーンがあるとはいえ
あんまりスピード出すと疲れます。

連続で長距離走行するんなら１００キロが限界か、
１２０キロだと風が回り込んで暴れますので疲れます

速度にかかわらず
腕にはいつも走行風があたります



高速で快適なのは８０キロくらい

いいですよこの速度、
走行風も暴れず
エンジン音がよく聞こえます


夜は景色も見えなんでエンジン音、楽しめます


「ブㇿㇿㇿㇿㇿㇿー」とか
「ブㇽㇽㇽㇽㇽㇽー」とか
飛行機のレシプロエンジンの音です

とても心地よいです

年配の方がＲ１００ＲＳから離れられない理由がわかるような気がします


サスを「ＳＯＦＴ」に設定すると乗り心地も柔らかくなりプロペラ機に乗っているようですョ！




夜走りの楽しみはエンジン音を楽しむことです！