１８才で東京に出てきて
その夏に新小岩の自動車学校で中型免許を取得
１年間バイク雑誌だけで過ごし
１９才の夏に新車で購入しました

当時住んでいた新宿神楽坂近くのバイク屋で
定価の３９．９万円でローンを組んで買いました

２３才の春の買い替えまでの４年弱
通勤、帰省の足でした

当時は高速に乗れるお金も無く
夜、ひたすら国道２０号を走り帰省してました

大垂水峠とかあって楽しかったです



当時比較したバイク、ライバルを紹介します


ＭＶＸ２５０Ｆ　と　スペンサー

ほとんど同時期に発売されたバイクです

当時ホンダはＮＳ５００という２ストマシンで戦っていましたが
ＭＶＸはホンダ２スト市販車では２番目（最初はエルシノア）で
ホンダには４ストというイメージが多々あったので購入までは考えませんでした



ＲＧ２５０ガンマ　と　フランコウンチーニ

国産初のレーサーレプリカだと思います

あまりにレーサーに近いイメージでついて行けず
購入までは考えませんでした


ＶＦ４００Ｆ

これ欲しかったです

５３万円の価格と車検があるので
学生の身分では購入に踏み切れませんでした

このころからホンダはＶ型エンジンに力を入れていきましたね
当時４００ccでは一番速かったです

ＶＦ７５０Ｆも販売され
７５０中でも一番速かったようです


モーターサイクリスト定地テスト

当時１９８３年春のモーターサイクリストのＭＶＸ２５０Ｆとの比較です
両車ともに最高速１８３．９ｋｍ／ｈ、ゼロヨン１３秒台は４００ｃｃ並みですね

筑波サーキットのラップタイム１分１２秒前後は
７５０ｃｃより６～７秒くらい速く
４００ｃｃより４～６秒くらい速いですね

ＲＺ２５０Ｒ
峠とか行くと
軽快で楽しかったです