柿畑の葉っぱ埋め
終わったので
帰ります


出発


朝は寒かったので
暖かくなってから
１１：３０に出発しました



米積んでます

米積んでます
２０ｋｇ


諏訪湖ＳＡ

快調に走行して
最初の休憩
諏訪湖ＳＡ

寒いけど
そこそこ暖かいようです


八ヶ岳ＰＡ

諏訪湖ＳＡから少し走って
八ヶ岳ＰＡで昼食

写真　左奥の八ヶ岳は
まだ白くなってないです


八ヶ岳ＰＡ　清里きのこカレー

ほぼ毎回ここでカレー食べます
ここ八ヶ岳ＰＡのカレーが好きです

夏は
夏野菜カレー

これからは
きのこカレーです

上りの八ヶ岳ＰＡ
結構いけます
そば、ラーメンもおいしいですよ
あとパンもおいしい



寒い中走ってると
２７～８年前
ＲＺ２５０Ｒに乗ってたころ思い出しました

ＰＡは１９：００終了で
ＳＡも２４時間じゃなくて
冬の寒い夜
トイレで震えてたことを思い出しました


八ヶ岳ＰＡで休憩後は
少し走って境川ＰＡで昼寝して
談合坂ＳＡで給油休憩

途中バイク屋によってなぜかＥＴＣ外し
１８:００ころ無事帰宅しました

１１月２３日
午前中に柿の木の溝堀が終了

昼食を食べに
十日ぶりにＫＨ４００に乗って町へ

目当ては吉野家の牛丼

家から約１０ｋｍ走行して
アップルロードの吉野家へ

祭日で人が多く
待っている様子

待ちきれないので
座光寺方面へ向かいました

約５００メートル走行して
上殿岡の交差点で停止

ローでクラッチ握った瞬間に
「ガチャ」といって
エンジン停止

ニュートラルに入れ
キックするとも
受けつけず
キックができない

「焼きつきか？」と思いながら
道路の真ん中にいたので
あわてて歩道へ

オイルタンク見るも
まだ半分はオイルがある

オイルのラインも
充満している

販売店に電話して
キックできないことを伝えると
「抱きつき」かもしれないので
１時間くらい待って
エンジンが冷えてから
キックしてみよう
ということになり
正面にあった
来来亭で
ちゃあしゅう麺食べる

１時間後
エンジンは完全に冷えている

キックしたけど受けつけず
キックが降りない

これは重篤だと思い
レッカーを呼ぶ

小雨の中レッカーを待つ



雨の中　レッカーされる

レッカー車で実家へ


どうしたんだろう突然

焼きつきではないと思う

オイルはあるし
白煙出てるの確認したし
マフラーもオイルで汚れてるし

たぶん
エンジン、ミッションの中で
何かが壊れて
噛んでるんだと思う


インテグラ乗ってるからすねたのかな
でもそれはＫＨ延命のため


高速道路走行中にロックしなくてよかった


次回はハイエース借りて
東京にもって行きましょう

２２日（火）～２５日（金）のうち
約３日間かけて
葉っぱの処理をしました

２３日（水）は午後から雨のため午前だけ


穴掘り

柿の木の周りに
半径２メートルぐらいの円で
溝を掘ります

そして
周辺の柿の葉っぱ
枯れ草等を集めて溝に落とし
鶏糞を溝に入れます

そして
土をかけて埋めます


溝埋め後　完了

葉っぱと鶏糞を埋めると
堆肥になるらしくて
微生物の活動が活発になり
土が軟らかくなる
そうです
↑↑↑
私は農業の技術的理論はわかってません
見よう見まねです



水簾洞温泉（すいれんどうおんせん）

夜撮ったので暗くてすみません


なれない農作業で
背骨、腰、ひざ等の関節、筋肉が痛いので
温泉で体のケアです

スコップ、鋤を持つので
指の関節までガチガチで
ペットボトルのキャップが開けれません

湯船に入った瞬間
「あぁーーーーーーっ」っと
思わず声？ため息？が出ます

気持ちいいっす！



明日
東京に
戻ります

柿畑の落ち葉を片付けるために帰省します


出発


リアのトップケースですが
わけあって取り外しました
理由はいずれ・・・・


今日はすべて高速道路で行きます
寒いので日のあるうちに到着したいからです

インテグラでは
初の長距離です

ルートは
首都高永福ＩＣ→中央道→飯田ＩＣ

今日の天気予報で
一番寒いところは
辰野町で
最高気温６℃です


防寒対策　上半身

上半身は
Ｔシャツ（綿１００％）
ヒートテックインナー×２（ユニクロ）
ダウンジャケット（ユニクロ）
マフラー
革ジャン（ラヴィレックス）

ここまで着込んだので
上半身は全然大丈夫でした
寒くなかったです

インテグラの
カウルのおかげもあります


防寒対策　下半身

ヒートテックタイツ（ユニクロ）
暖パン（ユニクロ）
オーバーパンツ（ナップス）諏訪湖から着用

出発時は
タイツと暖パンだけで
そのときから寒かったです

諏訪湖から我慢できずに
オーバーパンツ着用しました
それからは寒くありません
オーバーパンツの効果、絶大です

ユニクロ製品が多いのは
近所にユニクロがあるからです

グローブ

ＩＣＯＭグローブ（３シーズン用）
ＴＡＩＣＨＩインナーグローブ（諏訪湖から着用）

茅野あたりから
寒さで指が痛くなり始めたので
諏訪湖でインナーグローブはめました

着用後は痛くないですし
冷たくないです
大丈夫です


ハンドルカバー

今回使用しませんでしたが
持っていきました


初狩ＰＡ

富士山が見えます
快晴です
寒いけど
まだ大丈夫です


諏訪湖ＳＡ

諏訪湖
そこそこ寒いですよ

指先と
太ももが
寒さで痛くなってきたので
ここでオーバーパンツと
インナーグローブを着用
以降は寒かったですが
まぁ、平気な寒さでした



ネイキッドのリッターバイクに乗ってる方
風圧がすごくてアクセル開けれない
って言う方が多いですが
インテグラのカウルは大きいので
寒くても結構なペースで巡航できました

特に上半身は直接風が当たらないので
ファスナからの隙間風もなく
寒い思いをしませんでした

あと
カウルの形状で
足首は熱風がかかるので
少し暖かいです

夏は逆に熱くなりますね


無事に
日没前に到着しました

塗装、研ぎ出し終了

カウルは接着し外せなくなる
おみっとモデルなので
部品も少ないです

あとは組み立てるだけです


完成








デティールアップ等は何もしてません
逆にカウルが開閉しないので
見えなくなるエンジン部品等は
省略してます
素組です

キットはタミヤだったので
大きな問題もなく組めました

定番中の定番のプラモです

これといった反省もなく終了

次回作に挑戦です

バイクかフェラーリにしようと思ってます

インテグラにＧＩＶＩのトップケースをつけました

ＧＩＶＩトップケース




ステーは
ＧＩＶＩ製は絶版です

探したところ
ハイブさんで製作したとのこと
早速手に入れました

ボルトオンなので難なく装着

ＧＩＶＩのトップケースとベースは
アップガレージで中古を購入

容量は４７Ｌです

とても便利です

多少の荷物も入りますし
駐車時にヘルメットも２個入ります



１１月１２日のＫＨ４００

所要で実家へ帰省

写真はＪＡにＫＨ４００でお使い



ご近所の柿すだれ

里山の風景

古い納屋に
葉が落ちて
実がついてる柿の木

秋の里山の絵になる風景です

実家の隣の畑です

この柿の木
昨年までは収穫されてました

しかし
今年は何もされてません

畑の持ち主に話を聞くと
「もう年だで、柿をやる気力がねぇ」
と言っておられます

葉が落ちて
実だけが付いてる柿の木
絵にはなりますが
手を入れないとこのようになってしまいます

消毒をしないと
このように
葉が落ち実が残り
やわらかくなってしまいます


里山の風景２

この柿畑も近所です

葉が落ち
実だけ残ってます

４年前に
畑の持ち主が亡くなり
後継者がいないため
それからほとんど手が入ってません

年々このような柿畑が増えてきてます
柿畑だけでなく田んぼもです

あと
実家もそうですが
空き家も増えてきてます

やはり
少子高齢化なんでしょうか

何とかならないかなぁー
っと
思ってます

１１月１日～４日まで
柿の収穫のため帰省しました

バイクが１台（ＣＢ７５０Ｆ）増えたため
ＫＨ４００は実家に置く事にしました
家に２台置くスペースがないからです
これからはＣＢ７５０Ｆで実家を往復します

今回
往きはＫＨ４００
帰りは電車で帰ります

１１月１日　中央道　初狩ＰＡ


１１月１日　初狩ＰＡ　富士山




１１月２日
柿とり開始です
富有柿

写真は甘い富有柿です
今回は渋柿（市田柿）の収穫です
富有柿はあと７～１０日後の収穫が食べごろです

１１月２日は一人で収穫しました
渋柿、全１７本中、５本収穫で１１コンテナでした
仕事の都合で１１月４日には帰らないといけません
このペースだとあと二日はかかるので
１１月３日には急遽ご近所さんの父娘さんにお手伝いをお願いしました

ご近所父


ご近所娘


１１月３日
朝８：００から３人で柿とり開始
１０時３０分には終わってしまいました


仕事って一人だと一人分しかできないけど
三人でやると
三人分以上の仕事ができますね
助かりました


今年の収穫は２７コンテナ

昨年は母が入院してて
看病のため収穫できず

おととしは７６コンテナでした

今年激減しているのは
①この地方全体で実がなっていない
②今年初挑戦で枝を剪定をやり過ぎました

①は夏の猛暑が原因だと思います
②は調子に乗って切り過ぎました

収穫した柿は
干し柿（市田柿）にするため
生柿として近所の農園に引き取っていただきました

農園の方に「いい柿だね」と言われ
プロに認めらたと思い
うれしくなりました

来年は５０コンテナ目指します


ＫＨ４００　実家に保管

エンジン下にオイル受けを置いて
常時充電式の充電器をバッテリーにつないで
置いてきました

旧車は乗りすぎないのも延命策だと思います
月に１、２回は帰省するので
そのときに乗ります

１１月４日　電車で帰る　ワイドビュー伊那路

16：16　天竜峡駅発車のワイドビュー伊那路に乗って豊橋へ
豊橋から新幹線で無事帰宅しました