昨夜１１時までかかって
セナヘルメットを仕上げたのは
このためでした

今日は
販売店主催のツーリングです

チュウが
複数台(２台)以上のバイクで
ツーリングするのは
なんと
２１年ぶりです

１９９０年（平成２年）５月５・６日に
伊豆に行って以来です


集合

出発場所
販売店うらの道に
約２２～３台

２ストトリプル系５台（ＧＴサンパチ含）

Ｚ系５台くらい

ＣＢ系５台くらい　ＣＢ９００Ｆ　ＣＢ４００ＦＯＵＲ　ＣＢ７２

５０～６０年代イギリス系７台くらい

トライトン（エンジンがトライアンフ、フレームがノートン）２～３台
ＢＳＡ　２～３台
トライアンフ　２～３台

後は雑誌取材車のフォルツァと
伴走のトラックです

ほとんどが旧車ですので
伴走でトラックがいるのは
心強いです

毎年必ず誰かがお世話になってるそうです

出発前

ライムグリーンと黄色のヘルメット
映えますね


ルートは第三京浜→西湘バイパス→熱海→十国峠→芦ノ湖スカイライン→東名御殿場ＩＣ→海老名ＳＡ解散
です

ほぼ定刻の８時に出発
環八→第三京浜
約３０分走行して
保土ヶ谷ＰＡで休憩

保土ヶ谷ＰＡ

保土ヶ谷ＰＡまでは３０分の走行ではじめは短いと思ってましたが
最初の休憩としてはちょうどよい走行時間でした
緊張しましたから

３０分休憩してから
横浜新道→新湘南バイパス→西湘バイパスを
１時間弱走って
西湘ＰＡで休憩

西湘ＰＡ

ここで３台のＺ系の方が合流しました

ここでも３０分休憩してから
熱海→十国峠を
１時間走って昼食です


熱海→十国峠間で驚いたことがあります

ここの間は上り坂で
結構きつい坂もあります

前に車もいなかったので
みんな結構なペースで上って行きます

そのペースに一緒になって
雑誌取材車フォルツァも走ってます

そのフォルツァ
二人乗りです

雑誌編集者が運転して
後ろはカメラマンが乗ってます

フォルツァは
スクーターで２５０ＣＣ二人乗り

こちらは旧車といえでも
４００ＣＣで一人乗り

今のバイクって
低速トルクがあるんでしょうか

長年に渡り
小排気量で
いかにトルクを増やすか
研究してきたんでしょう

今のオートバイって
すごいんだな
と思いました

そして
フォルツァの後ろに乗ってるカメラマン
コーナー中に
後ろ向いて
シャッター切ります

それにも驚きました


十国峠レストハウス



富士山


十国峠駐車場

途中
４台合流しましたので
結構な台数になってきました



後半（午後の部）に続く