１０月９日～１２日まで
柿畑の手入れ（溝堀）のため
長野に帰省

車で帰る予定でしたが
行きの中央道が渋滞するので
ＫＨ４００で帰りました

本当はＫＨ４００で
長距離を走らせたく無いのですが
車での渋滞のストレスは我慢できないので
やむを得ずＫＨ４００にしました

１０月９日出発

三日分の着替え等で
どうも荷物が多くなってしまいます



今回の走行のテーマ
「いたわり」です

最近はエンジン下部、数箇所からオイルにじみ、もれ
エンジンマウントのナットのはずれ等々で
あまり走らせたくないのですが
走るときはいたわりの気持ちを持って走ります

具体的には
５０００ｒｐｍ以上まわさない
１００ｋｍ／ｈ以上出さない


今回は
中央道の調布から乗りました
まず石川ＰＡで休憩

つぎ
談合坂ＳＡで給油休憩

談合坂ＳＡ

バイク多いです

中央道
約１００キロ走行後
甲府昭和インターで下車
後はひたすら国道２０号

道の駅「信州蔦木宿」

バイク数台

ここの道の駅には
温泉があります

また国道２０号走って
茅野を過ぎて
県道に入り
有賀峠を越えて
伊北インターから
また中央道走行

駒ケ岳ＳＡ

バイク多いです
５０台以上いました


無事実家に到着


燃費は
高速が１０ｋｍ／Ｌ
一般道が１４～１５ｋｍ／Ｌ

２ストですから
こんなもんでしょ

むしろいいほうかも
「いたわり」運転してますから


柿畑とＫＨ４００

作業（溝堀）後に撮影


１０月１２日帰路にて　無人販売

もう売ってます
柿

帰りは実家からひたすら一般道（農道、国道）
甲府昭和から中央道に乗り
無事に帰ることができました


ＫＨ４００をいい状態を保つ
燃費等を考えると
もう一台
長距離が得意なバイクが
必要です


帰りの有賀峠で
「クォーーン」という
吸気音に酔いしれてたら
５０００ｒｐｍ以上まわしてしまいました

ゴメンなさい
ＫＨ