５／２２（日）
今日は野暮用があって所沢と名古屋に行ってきました。

ほとんど写真日記になりますので
スルーしていただいてもいいですよ（笑）

松本自宅を７時半にＳＥＣで出発
１０時すぎに所沢に到着しました







８：３０　双葉ＳＡ









９：３０　談合坂ＳＡ









渋滞にはまる

長野県でも渋滞しますが
都会の渋滞はホントに動かない！（笑）

古いＳクラスにとって一番の苦手です

水温上がるし
ストップ＆ゴーは車重を感じさせ神経使います




１１時すぎに所沢出発






１２：００　圏央道



旧車が元気よく走ってました








１４：００　静岡ＳＡ










１４：３０　新東名

新東名でも旧車が元気よく走ってました







１７：２０　名古屋出発







１９：２０　駒ヶ岳ＳＡ






２０時過ぎに無時に帰宅しました

本日の走行距離　７６５キロ

おつかれさまでした

昨日は飯田の山村で農作業、
今日はお嬢様（娘）の用事で、大都会東京へ（笑）

いわゆるアッシーです(笑)










お嬢様の用事が終わるまで
コインパーキングで待機。

ＳＥＣの中で昼寝したりスマホいじったり・・・・









東京のサクラ

開花宣言後
寒い日が続いているようで、
ピンクのつぼみもきれいでした



おしまい

２／７（日）
千葉県の印西ビッグホップで行われた
雑誌「ジャーマンカーズ」道の駅キャランバに行ってきました

朝５：３０松本自宅出発
９:３０着

千葉県だし晴れ予報だから暖かいと思って薄着で出かけましたが
寒かったです

寒くても着るものがなかった、
なめていました（笑）


今回は印西ビッグホップで行われ「アメ車マガジン」「車育」も同時開催でした




こちらがドイツ車（ジャーマンカーズ）コーナー

ドイツ車だけでも１００台以上はいました

全車、雑誌掲載用の写真撮影をして
最後じゃんけん大会で景品をもらって帰ってきました


素敵な車がたくさんあったのですが
ここからは特に気になったクルマをピックアップします

写真メインでコメントはありません（笑）


５６０ＳＥＣ



Ｗ１０７　４５０ＳＬＣ



Ｗ２０１　１９０Ｅ




ＡＭＧ　１０００ＳＥＬ？




６３５ＳＣｉ



マスタング



ベルエア




デロリアン



パンテーラ



フラットノーズ　＆　Ｃ３



デルタインテグラーレ



コンテッサ　＆　シルビア



「茨」ナンバー　ケンメリ


１４：３０印西ビッグホップ出発
１８:３０松本着




今日は素敵な車に囲まれて楽しい一日でした

走行１４万キロで購入した２．５－１６Ｖ

納車後すぐに松本の工場で見てもらい
とりあえず交換しなければならない部品（壊れている部品）だけ交換し
オイル漏れ、ガソリン滲み等を直しました

・リアダンパーとそれに伴うブッシュ類
・ステアリングダンパー
・オイルが漏れているセンサー
・ガソリンが滲んでいるセンサー等

そこそこの額になりました




予算があれば
・フロントダンパー、マウント、ブッシュ類
・エンジンマウント
の交換をしたいのですが
一回で行わず分けて交換していきたいと思います






今回は機能にはほとんど影響しないのですが
見てくれでエンジンのヘッドカバーを交換しました







塗装はハゲハゲ
プラグコードカバーは３個ビスがあるんですけど
ネジ山が爆発して割れていて
ビスが１個しか残っていません





新旧比較

まだ手に入るんですね新品
ドイツから取り寄せです




エンジン内部

きれいです






交換後






乗り味等は変わりませんが
あまりにひどかったので変えました


２５歳、１４万キロの１９０Ｅ
初期整備が絶対に必要と覚悟して買いました


この年式あたりのクルマは
前オーナーも完全に整備していれば手放すことはないと思います

長年乗っていてだんだんと修理個所が増え
各パーツの交換時期が重なり見積書の金額を見ると
クルマの買い換えを考えます

そのクルマも中古車と売られ次のオーナーに修理の順番が回ってきます

これはしょうがないことです

販売店も完全に修理してたら売れる金額では販売できません

だから最初から覚悟して買いました





あとは
フロントショック、ブッシュのへたり
エンジンマントのへたり
あたりを交換修理をすればだいぶ良くなります

ここ松本平で
８年間、ずーっと納屋で休眠していた５６０ＳＥＬ、

寝た子を起こしています（笑）











３００ＳＥを手離し
Ｗ１４０　６００か
Ｗ１２６　５６０か
どっちかにしようと考えましたが
手がかからないほうの５６０ＳＥＬにしました





あと
松本で古いベンツの扱いを慣れている工場を見つけました

１年前からうわさでは聞いていましたがようやく見つけることができました



各年代のベンツがいます

Ｗ１２３海苔の人は知っているかもしれません

Ｗ１２３のディーゼルエンジンをガソリンエンジンにスワップする実績は豊富です

こういう心強い工場があるからこそ５６０、１９０を持とうと思いました

ディーラーでも面倒見てくれると思いますが
金銭的に続きません




あともう少しで８年間の眠りから目覚めます