ＧＬ１８００

旧型と新型をちょっと比較してみようと
軽い気持ちで
近所のホンダドリームに新旧車両があったので行ってきました

店員さんに説明を受けながら見ていると
スタイリッシュな新型もいいけど
やっぱりこの手のバイクには
豪華さが必要だと思い
メッキパーツを多用した
旧型のほうがいいかな
と思いました



店員さんによると
ＧＬ１８００の使われ方は

「ごく一部の方はガンガン走りますが、
多くの方は
たまの日曜日のイベント、ツーリングの参加のみに使用」

「たまのイベントとツーリングなので
走行距離が少ない車両が多い」

「ほとんどの方は屋内保管のため
年数の割にはきれいな車両が多い」

だそうです

走行性能も結構スポーティだそうです

店にあった中古車は
２００３年（９年落ち）走行１５０００キロで乗り出し価格は新車の２／３でした
とてもじゃないけど手は出ません

新旧比較しながら勉強してきました



数日後
バイク知人より
都内でＧＬと言ったらこの店しかないと言われ
その店も見に行くことにしました

ＧＬ１８００の中古車が２台ありましたが
サイドカー、トライクのほうが多かったです

店の社長といろいろ話をしてたら
あと１週間で店をたたむとのこと
で
ＧＬ１８００の中古車、破格の値段を提示されました

ただし店をたたむので
保証は無し、下取りも無し
という条件でした

保証なし
ＧＬ１８００はホンダの旗艦なんで壊れることはないだろう
と思いました

下取りなし
ＧＬを購入すると
バイクは３台体制になります
とてもじゃないけど維持できないので
１台をどこかで売るしかありません

頭の中でいろんな考え思いがグルグルとまわってる時に
社長が
「試乗していいよ、乗っておいで。
夕方までに帰ってきてくれればいいから」
と言われ
２００１年式（デビューイヤーモデル）
走行８万キロのＧＬ１８００を
都内から埼玉のイオン北戸田店まで
主に国道を２０キロ試乗しました


またがった時に重さを確認するために
両足ついて左右に振ったのですが
以外に軽かったです（重量４２０キロ）

重心が低いので
動き出せば極低速でもふらつきません

１８００ＣＣのパワー
力強いです

発進も
アクセルをわずかに開ければ
スルスルと走り出します

エンジンの吹け上がりは
鋭くないですが
上り坂でも
平地と同じく力強く加速をします

ブレーキも強力です

グリップヒーター
暖かいです

ラジオ聞きながら
走るの
気持ちいいです


試乗してて
「バイクはこれ１台あれば他はいらない」
と思ってしまいました

ＫＨとＣＸには申し訳ないですが
正直な気持ちです

ＧＬ１８００
とても優等生です！



やばいですね～

２,３日眠れない日々を送ることに・・・

続く

昨年暮れに本を買いました


ホンダ　ゴールドウィング　オールファンブック


ＧＬ１８００は大柄だけど
意外と峠で速いと
聞いていたので
以前から気になっていました

でっ、
ＧＬ１８００ってどうなの？
と思って買ってみました


主な内容は
現行ゴールドウィングＧＬ１８００が昨年秋にマイナーチェンジしたので
その新旧比較

そして
初代ゴールドウィングＧＬ１０００から
歴代ゴールドウィングの紹介と
歴代モデルの開発者証言です


ＧＬ１８００
検索したら
こんな動画出てきました


峠で速いＧＬ１８００


相当攻めてますね！

追っかけてるのもＧＬ１８００かな？

こんな風にＧＬ１８００を
峠道で振り回せたらカッコいいですね！


おまけ　谷に落ちるハーレー


ブラインドコーナーでの追い越しは禁物！

重量車は止まりません！



二つの動画は同じところで
アメリカのDeals Gapというところです
走り屋のメッカだそうです

両動画、結構ポピュラーです





話を戻して
ＧＬ１８００
マイナーチェンジしてどうなったか

一番大きいのが価格改定です
値下げです！

エアバック・ＮＡＶＩ付が９０万円値下げの約２７５万円
エアバック・ＮＡＶＩがつかないタイプも９０万円値下げの約２２９万円

なぜ値下げできたかというと
大きくは
・生産をオハイオ工場から熊本工場へ
・やや装備を省略
・外装のメッキ部品の一部を塗装に（これはあまり変わらないかも）
だそうです


写真で新旧比較
旧型



新型


写真の通り
一番大きい変化は
リア廻りのデザインです

そして全体的にスタイリッシュになりました

今回のマイナーチェンジの一番の目的は
４０代以前の若い世代の
ユーザーの獲得だそうです

新価格もスタイリッシュなデザインも
若いユーザーの獲得にあるそうです


私的には
リアのデザインは
新旧どちらもあまりかっこいいとは思えませんが
どちらかと言うと新型のほうがまだシャープさがあっていいかな～

旧型のそれはおっとりした感じがします

新型のデザインは
Ｆ１並みの空力の追及をしたそうです

高級感で言うと
メッキが多い旧型かな

新型はメッキを塗装にかえた部分があります


買えないけど
ホンダドリームでも行って
一度新旧比較してみたいと思います