ちゅうさん
こんばんは　GASHOBです。

ついに、始まりましたね～
なんだか、こちらの方がワクワクドキドキします。
11月いっぱい納車を待ってもらったということは、
11月中に修理を終わらせるということですかね。
すごいな～
尊敬しちゃいますよ。
エンジン修理ができたら、本当に店を出せますね。
私のFちゃんもちゅうさんに見てもらおうかな～。

> ついに、始まりましたね～
> なんだか、こちらの方がワクワクドキドキします。

はい、
始まりました！（笑）


> 11月いっぱい納車を待ってもらったということは、
> 11月中に修理を終わらせるということですかね。

バラしてみないとわかりませんが
コンロッドのベアリングだけが壊れてると想定してます

クランクケースにキズ、シリンダーにキズなんかあったら
もうちょっと延びてしまいます

> すごいな～
> 尊敬しちゃいますよ。
> エンジン修理ができたら、本当に店を出せますね。

いけません、
電装系とキャブ調整は全く駄目なんです
そっちのほうはセンスがないんです（笑）


> 私のFちゃんもちゅうさんに見てもらおうかな～。

それも駄目ですよ、いけません！
壊してしまいます（爆）

今晩は。

新入り君よりもそりゃあ愛着がありますよね!!

濃ぉーーーい記事、期待シテマス!! 爆!!

ちゅうさん　今晩は

凄い！いよいよエンジンに手をいれるのですね。
仲間にこんなメカニック担当いると凄ーく心強いんだよね。(^^)
がーさんと同じように、ワクワクしてきました。
兄いもばらせる気持ちになるので、絶対やばいです。
ばらせてもきっと組み付けが出来ません。
次レポ楽しみにしてまーす。
ちゅうさんがんばって。（＾０＾）

ちゅうさん

おはようございます。

なんでマニュアルだけでこんな修理ができるの??
ＧＬのフロントホークの交換も驚きましたし
ペイント技術もも凄いし・・・・・
やはり、ちゅうさんは只者ではない　（笑）

今後の、濃い～～ーーーい・・・レポ希望（爆）

しかし・・・今度の仲間が気になる・・・・フムフム

とうとうエンジン系ですね。　ﾚﾎﾟ楽しみです。　大変だと思いますが、仕組みが

分かれば、意外と大丈夫と思いますよ。　　自分も仕事でエンジンオーバーホールた時、始動して、

大丈夫と確認する瞬間が今でも達成感があります。プロなので当たり前に始動しますが、でも、この

達成感は、いつもいいです。

> 新入り君よりもそりゃあ愛着がありますよね!!

４スト新入り君もなかなかですよ！

でもバイクは２ストです！！


> 濃ぉーーーい記事、期待シテマス!! 爆!!

こぉーーーい記事！
挑戦してみます！（爆）

> 凄い！いよいよエンジンに手をいれるのですね。
> 仲間にこんなメカニック担当いると凄ーく心強いんだよね。(^^)
> がーさんと同じように、ワクワクしてきました。

すみません
壊すだけになるかも！爆


> 兄いもばらせる気持ちになるので、絶対やばいです。
> ばらせてもきっと組み付けが出来ません。

大丈夫です
きっとひろ兄だったらできると思います！


> 次レポ楽しみにしてまーす。
> ちゅうさんがんばって。（＾０＾）

来週時間作ったんで
がんばります！！

> なんでマニュアルだけでこんな修理ができるの??
> ＧＬのフロントホークの交換も驚きましたし

今は多くの方がインターネットで修理してるのを公開してるんで
それを参考にしてます


> ペイント技術もも凄いし・・・・・
> やはり、ちゅうさんは只者ではない　（笑）

すみません
ペイントはプラモの延長です（笑）


> 今後の、濃い～～ーーーい・・・レポ希望（爆）

濃い～～ーーーいレポですか！
挑戦してみます（爆）


> しかし・・・今度の仲間が気になる・・・・フムフム

納車されてからのお楽しみです！（笑）

> とうとうエンジン系ですね。　ﾚﾎﾟ楽しみです。　大変だと思いますが、仕組みが分かれば、意外と大丈夫と思いますよ。

パーツが多いんでばらした順序を確認しながらやってます
すぐ忘れちゃうんで書いておくしかないです！（笑）


> 自分も仕事でエンジンオーバーホールた時、始動して、大丈夫と確認する瞬間が今でも達成感があります。
> プロなので当たり前に始動しますが、でも、この達成感は、いつもいいです。

そうですね！

でも、まだエンジンがかかるイメージまで行ってません（笑）

KH-400のエンジン修理、ワクワクしています。
記事から、鉄の切りくずと油の匂いを感じています。

私はバラして壊す派ですが、最初の記憶は小学校の時の目覚ましゼンマイ時計からでした。
その時、道具が無いと元に戻らない事が判りました。

おーい！　大変なことに手を出したみたいだねえ！
コンロッド下のベアリングだって？
シリンダーとピストンも外さねばなりませんなあ！
やだそんな面倒なことしたくない！
ちゅうさんのマシンで良かった！
ひでのマシンだったら捨ててるねえ！
頑張りなはれやあ！
健闘を祈るのみ！

> おーい！　大変なことに手を出したみたいだねえ！
> コンロッド下のベアリングだって？
> シリンダーとピストンも外さねばなりませんなあ！
> やだそんな面倒なことしたくない！
> ちゅうさんのマシンで良かった！
> ひでのマシンだったら捨ててるねえ！

そうなんです！
２ストだからやろうと思いました（笑）

４ストだったら・・・・・・

ドン引きです（笑）


> 頑張りなはれやあ！
> 健闘を祈るのみ！

明日から１週間
バイク屋になって直します！（笑）

ＫＨ直さないと物心ともに仕事が進みません！（爆）

> KH-400のエンジン修理、ワクワクしています。
> 記事から、鉄の切りくずと油の匂いを感じています。

さすがａｒａ父さん
匂いを感じるなんて
想像力（経験力）豊かです！


> 私はバラして壊す派ですが、最初の記憶は小学校の時の目覚ましゼンマイ時計からでした。
> その時、道具が無いと元に戻らない事が判りました。

そうでしたか（笑）


私も最近ようやくバラしても壊す回数が減ってきました（笑）

それもネットのおかげですね！

たくさんの方がノウハウを写真付きで書いてあるんで
それを参考にしてます！

ａｒａ父さん
いつもありがとうございます！

どうせクランクケースまで割ったんだからと
結局いろんなもの新品にしたり、不具合見つかったりで
結構時間＆金額が掛かってしまうんですよね（苦笑）
気長に焦らず頑張ってください!!
あの「キチガイ・マッハ」と呼ばれたH1の末裔...
復活楽しみにしています (^o^)

コメントありがとうございます

> どうせクランクケースまで割ったんだからと
> 結局いろんなもの新品にしたり、不具合見つかったりで
> 結構時間＆金額が掛かってしまうんですよね（苦笑）

そうなんです(笑)
でも今回は悪いところだけ
腰下だけに限りやろうと思ってます


> 気長に焦らず頑張ってください!!
> あの「キチガイ・マッハ」と呼ばれたH1の末裔...
> 復活楽しみにしています (^o^)

ありがとうございます！